Zusammenfassung der Dissertation

Der Doktorand Thilo Braun beschäftigt sich in seiner Dissertation mit der Validierung automatisierter Fahrfunktionen. Während automatisiertes Fahren ein großes Potenzial für mehr Sicherheit, Komfort und Mobilität birgt, ist die zuverlässige Überprüfung der Systeme – insbesondere im urbanen Verkehr – bislang nicht ausreichend gelöst.

In seiner Arbeit entwickelt Braun eine durchgängige, manöverbasierte Szenariobeschreibung, die alle Schritte des Testprozesses abbildet: von der Erstellung relevanter Szenarien über die Ableitung konkreter Testfälle bis hin zur Ausführung. Dieser einheitliche Ansatz trägt wesentlich dazu bei, die Effizienz und Systematik der Validierung zu verbessern und schafft damit eine Grundlage für die sichere Weiterentwicklung automatisierter Fahrfunktionen.