	Prof. Dr.-Ing. Eric Sax
	Institutsleiter Raum: 336.2 Tel.: +49 721 608-42500 Fax: +49 721 608-42511 eric saxVzx9∂kit edu	Engesserstr. 5 76131 Karlsruhe Direktor am Forschungszentrum Informatik im Bereich ESS Programm Direktor des berufsbegleitenden Master Programm Electronic Systems Engineering & Management (ESEM) an der HECTOR School, Technology Business School des KIT KIT-Experte für Autonomes Fahren

Prof. Dr.-Ing. Eric Sax

Lebenslauf

Diplom 1993 (Studium der Elektrotechnik an der Universität Karlsruhe)

01.10.1993 - 30.09.2002
Wissenschaftlicher Mitarbeiter und später Leiter der Gruppe Elektronische Systeme und Mikrosysteme (ESM) am Forschungszentrum Informatik, Karlsruhe (FZI)

Inhaltliche Schwerpunkte: Eingebettete Systeme, modellbasierte Steuergeräte-Entwicklung, automatisiertes Testen
Durchführung Bilateraler Projekte mit europäischen Automobilherstellern und Zulieferern auf den Gebieten Standard-Betriebssysteme, Automatische Codegenerierung, Test-Beschreibung et al.
Verbundprojektleitung auf nationaler und europäischer Ebene auf den Gebieten Embedded Systems, Verteiltes Engineering et al.

01.10.2002 - 30.11.2009
Aufbau und später Leiter des Teams „Komponententest“ und nachfolgend der Abteilung „Test-Engineering“ in der MBtech Group (zu dieser Zeit eine 100% Engineering-Tochter der Daimler AG)

Schwerpunkt: Automatisierter Test von Steuergeräten in der Automobilindustrie in allen Domänen (Body, Chassis, Powertrain, Telematics) des Fahrzeugs
Einführung der Hardware-in-the-Loop (HiL) Technologie auf Steuergeräteebene
Operative Test-Verantwortung für HiL-Tests bei Daimler in allen Fahrzeugbereichen (Pass-Cars, Vans, Trucks, Buses)
Prozessorientierung von der Spezifikation bis zum Fahrzeugtest
Tool-Verantwortung für XiL Tests (u.a. PROVEtech Tool-kette)
Aufbauverantwortung für den Geschäftsbereich Electronics Solutions in Tschechien
Steuerkreisvorsitzender und Interims-Projektleiter der EE-Entwicklung des AMG BR197 (SLS)

01.12.2009 – 30.09.2014
Leiter Entwicklung Elektrik/Elektronik bei Daimler Buses

Verantwortung für alle EE-Systeme und Komponenten, Diagnose und Kabelsatz in den Bussen der Marken Setra und Mercedes (Stadt-, Reise- und Überlandbusse)
Prozess- und Architektur-Verantwortlicher EE
Verantwortung für Hochvolt-Systeme (inkl. HV-Batterie) und Elektrische Antriebe
Weltweite EE Verantwortung Daimler Buses (inkl. Fahrgestelle) (wesentliche Standorte: Istanbul, Sao Paolo, Chenai)

01.10.2014 – heute
Leiter des Instituts für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV)

Direktor am Forschungszentrum Informatik im Bereich ESS
Programm-Director der Hector School für M. Sc. ESEM
KIT-Experte für Autonomes Fahren
<wird fortgesetzt>

Forschung

Leitung des Forschungsbereichs "Systems Engineering" am ITIV/KIT mit den folgenden Schwerpunkten

Prozesse und Methoden von “agil” bis “V” für den Entwurf eingebetteter Systeme und System-Verbünde
Hardware-in-the-Loop Test eingebetteter elektronischer Systeme, speziell Fahrerassistenzsysteme
Graphische Beschreibungsmittel und ausführbare Spezifikationen
Sichere SW-Architekturen und EE-Topologien
Big Data Analysen – Anomalie-Erkennung und Datenauswertung im (Nutz-)Fahrzeug

Aufbau/Mitwirken/Zuarbeit bei strategischen Roadmaps für

Mobilität 2025
Kommunikation in einer neuen Zeit
Kooperatives und nachhaltiges Energiemanagement

Bilaterale Kooperationen und persönliche Beratung externer Partner
Leitung des Bereichs Elektronische Systeme und Mikrosysteme (ESM) am FZI

Lehre

Lehrveranstaltungen und Praktika

Informationstechnik
Systems and Software Engineering
Seminar: Informationsverarbeitung
System-Analyse und Entwurf
Hardware Modeling and Simulation
Praktikum Entwurf Digitaler Systeme (PES)
Praktikum Software Engineering
Digital Hardware Design Laboratory (DHL)

Studentische Arbeiten

Prof. Dr.-Ing. Eric Sax
Titel	Datum
Prüfung der möglichen Nutzung von autonomen Fahren in einem Fahrgeschäft	offen (zu vergeben)

HiWi-Stellen
Titel	Kontaktperson

Angebote externer Partner
Titel

Publikationen

Buchveröffentlichung:

E. Sax, Automatisiertes Testen Eingebetteter System in der Automobilindustrie
Erschienen im Hanser-Verlag (ISBN 978-3-446-41635-2), 2008

Link zu Researchgate:

https://www.researchgate.net/profile/Eric_Sax2

Publikationen KITopen

2019

Buchaufsätze

A Hybrid Anomaly Detection System for Electronic Control Units Featuring Replicator Neural Networks.
Weber, M.; Pistorius, F.; Sax, E.; Maas, J.; Zimmer, B.
2019. Advances in Information and Communication Networks – Proceedings of the 2018 Future of Information and Communication Conference (FICC), Singapore, 5-6 April 2018. Vol. 2. Ed.: K. Arai, 43–62, Springer, Cham. doi:10.1007/978-3-030-03405-4_4
A Generic System for Automotive Software Over the Air (SOTA) Updates Allowing Efficient Variant and Release Management.
Guissouma, H.; Diewald, A.; Sax, E.
2019. Information Systems Architecture and Technology: Proceedings of 39th International Conference on Information Systems Architecture and Technology – ISAT 2018. Hrsg.: L. Borzemski, 78–89, Springer International Publishing, Cham. doi:10.1007/978-3-319-99981-4_8

Proceedingsbeiträge

Classification of Automotive Electric/Electronic Features and the Consequent Hierarchization of the Logical System Architecture – From Functional Chains to Functional Networks.
Bach, J.; Otten, S.; Sax, E.
2019. Smart Cities, Green Technologies, and Intelligent Transport Systems – 6th International Conference, SMARTGREENS 2017, and Third International Conference, VEHITS 2017, Porto, Portugal, April 22-24, 2017. Ed.: B. Donnellan, 229–255, Springer International Publishing, Cham. doi:10.1007/978-3-030-02907-4_12

2018

Buchaufsätze

Automated Description of ECU-Behavior.
Steinvorth, B.; Sax, E.
2018. Commercial Vehicle Technology 2018. Ed.: K. Berns, 309–323, Springer Fachmedien Wiesbaden, Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-21300-8_25
Automated Assessment and Evaluation of Digital Test Drives.
Otten, S.; Bach, J.; Wohlfahrt, C.; King, C.; Lier, J.; Schmid, H.; Schmerler, S.; Sax, E.
2018. Advanced Microsystems for Automotive Applications 2017 - Smart Systems Transforming the Automobile. Ed.: C. Zachäus, 189–200, Springer, Cham. doi:10.1007/978-3-319-66972-4_16

Zeitschriftenaufsätze

Model-based Design Space Exploration of the Vehicle Power Distribution System.
Braun, L.; Sax, E.
2018. ATZ-Elektronik worldwide, 13 (3), 54–59. doi:10.1007/s38314-018-0027-8
Modellbasierte Design-Space-Exploration des Fahrzeugenergie-Bordnetzes.
Braun, L.; Sax, E.
2018. ATZ-Elektronik worldwide, 13 (3), 62–66
Autonomous driving in public transportation depots.
Lauber, A.; Sax, E.; Wiedemann, M.
2018. ATZ worldwide, 120 (6), 68–71. doi:10.1007/s38311-018-0051-6
Autonomes Fahren auf dem Busbetriebshof.
Lauber, A.; Sax, E.; Wiedemann, M.
2018. Automobiltechnische Zeitschrift, 120 (6), 74–77. doi:10.1007/s35148-018-0047-y
Multiple vehicle fusion for a robust road condition estimation based on vehicle sensors and data mining.
Hofmockel, J.; Masino, J.; Thumm, J.; Sax, E.; Gauterin, F.
2018. Cogent Engineering, 5 (1), Article: 14494278. doi:10.1080/23311916.2018.1449428

Proceedingsbeiträge

Synchronization between Run-Time and Design-Time View of Context-Aware Automotive System Architectures.
Obergfell, P.; Segler, C.; Sax, E.; Knoll, A.
2018. 2018 IEEE International Systems Engineering Symposium (ISSE), October, 1 - 3, 2018, 1–3, IEEE, Piscataway (NJ). doi:10.1109/SysEng.2018.8544454
Calculation of route-dependent energysaving potentials to optimize EV’s range.
Kruppok, K.; Kriesten, R.; Sax, E.
2018. Automobil- und Motorentechnik: 18. Internationales Stuttgarter Symposium. Hrsg.: M. Bargende, 1349–1363, Springer, Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-21194-3_106
Digitalization in automotive and industrial systems.
Traub, M.; Vogel, H.-J.; Sax, E.; Streichert, T.; Harri, J.
2018. 2018 Design, Automation & Test in Europe Conference & Exhibition (DATE), Dresden, 19.-23. März 2018, 1203–1204, IEEE, Piscataway, NJ. doi:10.23919/DATE.2018.8342198
A multi-objective optimization approach for analysing and architecting system of systems.
Sillmann, B.; Glock, T.; Ghassemi, R.; Sax, E.
2018. 2018 Annual IEEE International Systems Conference (SysCon), Vancouver, CDN, April 23–26, 2018, 1–8, IEEE. doi:10.1109/SYSCON.2018.8369581
Model-based validation and testing of industry 4.0 plants.
Glock, T.; Sillman, B.; Kobold, M.; Rebmann, S.; Sax, E.
2018. 2018 Annual IEEE International Systems Conference (SysCon), Vancouver, CDN, April 23-26, 2018, 1–8, IEEE, Piscataway, NJ. doi:10.1109/SYSCON.2018.8369563
Modellbasiertes Entwicklungswerkzeug für den Entwurf und die Analyse von angriffsresistenten Industrie 4.0 Systemen.
Betancourt, V. P.; Glock, T.; Kern, M.; Sax, E.; Becker, J.
2018. VDI Automation 2018 - 19. Leitkongress der Mess- und Automatisierungstechnik Seamless Convergence of Automation & IT, Baden-Baden, 03.-04. Juli 2018, embeX GmbH, Freiburg
An Empirical Study on the Current and Future Challenges of Automotive Software Release and Configuration Management.
Guissouma, H.; Klare, H.; Sax, E.; Burger, E.
2018. Euromicro Conference on Software Engineering and Advanced Applications 2018 (SEAA 2018), Prague, CZ, August 29-31, 2018. Ed.: T. Bures, 298–305, Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc. doi:10.1109/SEAA.2018.00056
Scenario-based functional Safety for Automated Driving on the Example of Valet Parking.
Schönemann, V.; Winner, H.; Glock, T.; Otten, S.; Sax, E.; Boeddeker, B.; Verhaeg, G.; Tronci, F.; Padilla, G. G.
2018. Future of Information and Communication Conference (FICC) 2018, Singapore, SGP, April 5-6, 2018, SAI, Bradford, UK
Viewpoint-Based Methodology for Adaption of Automotive E/E-Architectures.
Obergfell, P.; Oszwald, F.; Traub, M.; Sax, E.
2018. 2018 IEEE 15th International Conference on Software Architecture Companion (ICSA-C 2018), April 30 - May 4, 2018, Seattle, WA, 128–135, IEEE, Piscataway, NJ. doi:10.1109/ICSA-C.2018.00041
An extended hybrid anomaly detection system for automotive electronic control units communicating via ethernet efficient and effective analysis using a specification- and machine learning-based approach.
Grimm, D.; Weber, M.; Sax, E.
2018. 4th International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems, VEHITS 2018; Funchal, Madeira; Portugal; 16 March 2018 through 18 March 2018, 462–473, SciTePress, Setúbal
Virtual Test Method for Complex and Variant-Rich Automotive Systems [in press].
Lauber, A.; Guissouma, H.; Sax, E.
2018. 2018 IEEE International Conference on Vehicular Electronics and Safety (ICVES), Madrid, E, September 12-14, 2018, 151–157, IEEE, Piscataway, N.J
Validation of a 5-zone-car-cabin model to predict the energy saving potentials of a battery electric vehicle’s HVAC system.
Kruppok, K.; Claret, F.; Neugebauer, P.; Kriesten, R.; Sax, E.
2018. 2018 International Joint Conference on Materials Science and Mechanical Engineering, CMSME 2018; Asian Institute of TechnologyBangkok; Thailand; 24 February 2018 through 26 February 2018, Art.Nr. 012037, Institute of Physics Publishing. doi:10.1088/1757-899X/383/1/012037
Isolation Forest for Anomaly Detection in Raw Vehicle Sensor Data.
Hofmockel, J.; Sax, E.
2018. 4th International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems, Funchal, P, March 16-18, 2018. doi:10.5220/0006758004110416
Scenario-based development of an industry 4.0 domain description language for a plant architecture.
Glock, T.; Groß, T.; Kern, M.; Betancourt, V. P.; Sax, E.; Becker, J.
2018. 7th International Conference on Industrial Technology and Management (ICITM), Oxford, UK, March 7-9, 2018, 71–77, IEEE, Piscataway, NJ. doi:10.1109/ICITM.2018.8333922
An Extended Hybrid Anomaly Detection System for Automotive Electronic Control Units Communicating via Ethernet - Efficient and Effective Analysis using a Specification- and Machine Learning-based Approach.
Grimm, D.; Weber, M.; Sax, E.
2018. 4th International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems, Funchal, Madeira, Portugal, 16–18 March 2018, 462–473, SCITEPRESS - Science and Technology Publications. doi:10.5220/0006779204620473
Potential of virtual test environments for the development of highly automated driving functions using neural networks.
Pfeffer, R.; Ukas, P.; Sax, E.
2018. ATZ Fahrerassistenzsysteme, 4. Internationale ATZ-Fachtagung "Automatisiertes Fahren", Wiesbaden, Deutschland, 18. - 19. April 2018
Embedded Hybrid Anomaly Detection for Automotive CAN Communication.
Weber, M.; Klug, S.; Sax, E.; Zimmer, B.
2018. Proceedings of the 9th European Congress on Embedded Real Time Software and Systems, ERTS² 2018, Toulouse, France, 31st January - 2nd February 2018, 1–10
Calculation of Route-Dependent Energy-Saving Potentials to Optimize EV’s Range.
Kruppok, K.; Kriesten, R.; Sax, E.
2018. 18. Internationales Stuttgarter Symposium Automobil- und Motorentechnik, Stuttgart, Deutschland, 13. - 14. März 2018, FKFS, Stuttgart
Design space exploration for the model-based design of the power distribution system in vehicles.
Braun, L.; Kruppok, K.; Sax, E.
2018. 18. Internationales Stuttgarter Symposium Automobil- und Motorentechnik, Stuttgart, 13.-14. März 2018, FKFS, Stuttgart. doi:10.1007/978-3-658-21194-3_87
Improving range prediction of battery electric vehicles by periodical calculation of driver parameters based on real driving data.
Kruppok, K.; Walter, T.; Kriesten, R.; Sax, E.
2018. 4th International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems, Funchal, P, March 16-18, 2018
Testing Security of Embedded Software through Virtual Processor Instrumentation.
Lauber, A.; Sax, E.
2018. Online Engineering & Internet of Things : Proceedings of the 14th International Conference on Remote Engineering and Virtual Instrumentation REV 2017, held 15-17 March 2017, Columbia University, New York, USA. Ed.: M. E. Auer, 85–94, Springer, Cham. doi:10.1007/978-3-319-64352-6_9

Vorträge

Einsatz von Simulationsumgebungen für Entwicklung und Test hochautomatisierter Fahrfunktionen mit neuronalen Netzen = Simulation environments for development and testing of highly automated driving functions with neural networks.
Pfeffer, R.; Sax, E.
2018, Oktober 25. 4. Interdisziplinärer Expertendialog IEDAS – Aktive Sicherheit und automatisiertes Fahren (IEDAS 2018), Ingolstadt, Deutschland, 24.–25. Oktober 2018
Online Detection of Anomalies in Vehicle Signals using Replicator Neural Networks.
Weber, M.; Wolf, G.; Sax, E.; Zimmer, B.
2018. 6th escar USA 2018, Ypsilanti, MI, June 20-21, 2018

2017

Buchaufsätze

Prediction of energy consumption for an automatic ancillary unit regulation.
Kruppok, K.; Gutenkunst, C.; Kriesten, R.; Sax, E.
2017. 17. Internationales Stuttgarter Symposium. Automobil- und Motorentechnik. Hrsg.: M. Bargende, 41–56, Springer Vieweg, Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-16988-6_8
Identifikation von Fahrszenarien während einer virtuellen Testfahrt.
King, C.; Bach, J.; Otten, S.; Sax, E.
2017. INFORMATIK 2017. Hrsg.: M. Eibl, 1511–1516, Gesellschaft für Informatik, Bonn. doi:10.18420/in2017_150

Zeitschriftenaufsätze

Synthesis of Important Design Criteria for Future Vehicle Electric System.
Braun, L.; Sax, E.
2017. Advances in science, technology and engineering systems journal, 2 (3), 277–283. doi:10.25046/aj020337

Proceedingsbeiträge

Framework for using real driving data in automotive feature development and validation.
Langner, J.; Otten, S.; Sax, E.; Esselborn, C.; Holzäpfel, M.; Eckert, M.; Bach, J.
2017. 8. Tagung Fahrerassistenz, München, 22.-23. November 2017
Using a Domain Model to Precisely Describe function-agnostic Electric/Electronic-Architectures.
Braun, L.; Armbruster, M.; Fiege, L.; Sax, E.
2017. AmE 2017 – Automotive meets Electronics - 8. GMM-Fachtagung, Dortmund, 07. - 08.03.2017 in Dortmund, GMM, Frankfurt a.M
Reactive-Replay Approach for Verification and Validation of Closed-Loop Control Systems in Early Development.
Bach, J.; Holzäpfel, M.; Otten, S.; Sax, E.
2017. WCX™ 17: SAE World Congress Experience, Detroit, MI, April 4-6, 2017, SAE, Stuttgart. doi:10.4271/2017-01-1671
A Taxonomy and Systematic Approach for Automotive System Architectures. From Functional Chains to Functional Networks.
Bach, J.; Otten, S.; Sax, E.
2017. Proceedings of the 3rd International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems (VEHITS 2017), Porto, P, 22.04. - 24.04.2017. Ed.: O. Guskhin, 90–101, Scitepress, Setúbal, P. doi:10.5220/0006307600900101
Modellbasierte Planung und Konfiguration von verteilten Funktionsumfängen in der Feldebene Model-based planning and configuration of distributed functions in the field.
Glock, T.; Otten, S.; Rebmann, S.; Sax, E.
2017. VDI Automation 2017 Technology networks Processes - 18. Leitkongress der Mess- und Automatisierungstechnik, Baden Baden, 27.-28. Juni 2017, VDI, Düsseldorf
Test Scenario Selection for System-Level Verification and Validation of Geolocation-Dependent Automotive Control Systems.
Bach, J.; Langner, J.; Otten, S.; Holzäpfel, M.; Porsche, F.; Sax, E.
2017. 2017 International Conference on Engineering, Technology and Innovation (ICE/ITMC), Madeira, P, June 27-29, 2017, IEEE, Piscataway, NJ. doi:10.1109/ICE.2017.8279890
Data-Driven Development, A Complementing Approach for Automotive Systems Engineering.
Bach, J.; Langner, J.; Otten, S.; Holzäpfel, M.; Sax, E.
2017. 3rd Annual IEEE International Symposium on Systems Engineering, ISSE 2017, Vienna, A, October 11-13, 2017, Article no 8088295, IEEE, Piscataway, NJ. doi:10.1109/SysEng.2017.8088295
Validation of a 5-Zone-Car-Cabin Model to Predict the Energy Saving Potentials of a Battery Electric Vehicle’s HVAC system.
Kruppok, K.; Claret, F.; Neugebauer, P.; Kriesten, R.; Sax, E.
2017. International Conference on New Energy Vehicle and Vehicle Engineering (NEVVE 2017), Hongkong, HK, December 15-18, 2017, Nevve
Video Transmission for Autonomous Truck Platoons using WLAN Broadcast.
Ilahi, S.; Ellwanger, S.; Lauber, A.; Sax, E.
2017. 12th ITS European Congress, 19-22 June 2017, Strasbourg
GPS-independent Localization for Off-road Vehicles Using Ultra-wideband (UWB).
Stoll, H.; Zimmer, P.; Hartmann, F.; Sax, E.
2017. Proceedings of the 2017 IEEE 20th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), IEEE ITSC2017, Yokohama, Japan, 16th - 19th October 2017. doi:10.1109/ITSC.2017.8317763
Automatic Defect Detection by One-Class Classification on Raw Vehicle Sensor Data.
Hofmockel, J.; Richter, F.; Sax, E.
2017. ISMIS 2017 : Foundations of Intelligent Systems : 23rd International Symposium, Warsaw, Poland, 26th - 29th June 2017. Ed.: M. Kryszkiewicz, 378–384, Springer, Cham. doi:10.1007/978-3-319-60438-1_37

Forschungsberichte

A Survey on the State and Future of Automotive Software Release and Configuration Management.
Sax, E.; Reussner, R.; Guissouma, H.; Klare, H.
2017. Karlsruhe

2016

Zeitschriftenaufsätze

Cloud-based design and virtual prototypin environment for embedded systems.
Werner, S.; Lauber, A.; Koedam, M.; Becker, J.; Sax, E.; Goossens, K.
2016. International journal of online engineering, 12 (9), 52–60. doi:10.3991/ijoe.v12i09.6142

Proceedingsbeiträge

Connected efficiency - A paradigm to evaluate energy efficiency in tactical vehicle-environments.
Kramer, J.; Hillenbrand, M.; Müller-Glaser, K. D.; Sax, E.
2016. 16. Internationales Stuttgarter Symposium: Automobil- und Motorentechnik. Hrsg.: M. Bargende, 1451–1463, Springer, Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-13255-2_107
Innovations such as Autonomous Driving demand new Methods and Tools in Systems Engineering.
Sax, E.
2016. 2016 International Symposium on VLSI Design, Automation and Test (2016 VLSI-DAT), Hsinchu, TWN, April 25, 2016
Ableitung von modellbasierten industriellen Vernetzungsarchitekturen aus dem Rohrleitungs- und Instrumentenfließschema.
Glock, T.; Kern, M.; Otten, S.; Sax, E.
2016. Automation 2016 Secure and reliable in the digital world, Baden-Baden, 07. - 08. Juni 2016
A model-based scenario specification method to support development and test of automated driving functions.
Bach, J.; Otten, S.; Sax, E.
2016. 2016 IEEE Intelligent Vehicles Symposium, Gothenburg, S, June 19-22, 2016. doi:10.1109/IVS.2016.7535534
Generation of virtual driving scenarios out of unsynchronized video recordings.
Kramer, J.; Kirschner, R.; Sax, E.
2016. 36th FISITA 2016 World Automotive Congress - Creative Thinking for Future Automobiles, Busan, ROK, September 26-30, 2016
Analyzation and Evaluation of Vehicle and Infrastructure for Autonomous Driving on Public Transportation Depots.
Lauber, A.; Glock, T.; Sax, E.; Wiedemann, M.
2016. Commercial vehicle technology 2016 ; proceedings of the 4. Commercial Vehicle Technology Symposium (CVT 2016) ; March 8-10, 2016 ; University of Kaiserslautern, Germany. Ed.: K. Berns, 3–12, Shaker Verl., Aachen
Stakeholder issues concerning the automotive E/E-architecture.
Braun, L.; Armbruster, M.; Sax, E.
2016. 2016 International Conference on Electrical Systems for Aircraft, Railway, Ship Propulsion and Road Vehicles & International Transportation Electrification Conference (ESARS-ITEC), Toulouse, France, 2–4 November 2016, 1–6, IEEE, Piscataway (NJ). doi:10.1109/ESARS-ITEC.2016.7841340
Cloud-based remote virtual prototyping platform for embedded control applications: Cloud-based infrastructure for large-scale embedded hardware-related programming laboratories.
Werner, S.; Lauber, A.; Becker, J.; Sax, E.
2016. Proceedings of 2016 13th International Conference on Remote Engineering and Virtual Instrumentation, REV 2016, Madrid; Spain; 24 February 2016 through 26 February 2016, Art.Nr.: 7444459, IEEE, Piscataway (NJ). doi:10.1109/REV.2016.7444459

Forschungsberichte

Experteninterview zur Anforderungsanalyse heutiger und zukünftiger E/E Architekturen im Kraftfahrzeug. Abschlussbericht, 27. April 2016.
Braun, L.; Gauterin, F.; Sax, E.
2016. KIT, Karlsruhe

Vorträge

Innovations such as Autonomous Driving demand new Methods and Tools in Systems Engineering.
Sax, E.
2016. 2016 International Symposium on VLSI Design, Automation and Test (2016 VLSI-DAT), Hsinchu, TWN, April 25, 2016
Testing 2020.
Sax, E.
2016. Testing ADAS, deep learning, swarm intelligence. doi:10.13140/RG.2.1.3941.9768
Modell-basierte Beschreibung von realen Verkehrsszenarien für die Simulation.
Bach, J.; Otten, S.; Sax, E.
2016. IBS Workshop Automotive Software Engineering - Virtuelle Absicherung, Chemnitz, 07. Juni 2016

2015

Zeitschriftenaufsätze

Porter for the ITIV LABS – Objective-Related Engineering Education in an Undergraduate Laboratory.
Tradowsky, C.; Lauber, A.; Werner, S.; Beuth, T.; Müller-Glaser, K. D.; Sax, E.
2015. Journal of Teaching and Education, 4 (1), 45–58

Proceedingsbeiträge

Control based driving assistant functions’ test using recorded in field data.
Bach, J.; Bauer, K.-L.; Holzäpfel, M.; Hillenbrand, M.; Sax, E.
2015. 7. Tagung Fahrerassistenzsysteme, München, 25.-26. November 2015

Vorträge

Tatort Test "Test is not the last".
Sax, E.
2015. Vector Testing Symposium, Stuttgart, 07.05.2015. doi:10.13140/RG.2.1.3535.0164

2014

Proceedingsbeiträge

Alternative Antriebskonzepte im Omnibus.
Sax, E.
2014. 6. VDI Fachtagung E/E Nutzfahrzeuge, Baden-Baden, 23.9.2014, VDI, Düsseldorf

2013

Proceedingsbeiträge

Bus: Innovationsträger mit Zukunft.
Sax, E.
2013. 17. Euroforum Jahrestagung Elektroniksysteme im Automobil, München, 08.02.2013

2011

Vorträge

Advanced HV System Hybrid Architectures for City Busses.
Sax, E.; Elgas, B.-P.
2011. Electric Vehicle IT-Ecosystem, Berlin, 22.-23. März 2011

2009

Proceedingsbeiträge

Automated synthesis and configuration of hardware in the loop test equipment.
Fuchs, S.; Butting, B.; Sax, E.
2009. Applied Electronics International Conference, AE 2009, Pilsen, CZ, 9 September 9-10, 2009, 115–118
Funktionaler Softwaretest für aktive Fahrerassistenzsysteme mittels parametrierter Szenario-Simulation.
Schmidt, F.; Sax, E.
2009. Informatik 2009: Im Focus das Leben. Beiträge der 39. Jahrestagung der Gesellschaft für Informatik e.V. (GI), Lübeck, 28.9.-2.10.2009
Testen von Elektronik in der Automobilindustrie - von der ausführbaren Spezifikation bis zum automatisierten Test im Fahrzeug.
Sax, E.
2009. Software Engineering 2009: Fachtagung des GI-Fachbereichs Softwaretechnik, Kaiserslautern, 02.- 06.03.2009

2008

Proceedingsbeiträge

Testing automotive system prototypes far before driving on the proving ground.
Sax, E.; Abendroth, S.
2008. The 19th IEEE/IFIP International Symposium on Rapid System Prototyping, Monterey, CA, June 2-5, 2008, IEEE. doi:10.1109/RSP.2008.41

2007

Buchaufsätze

Effizientes Testen durch optimierte Prozesse.
Baero, T.; Hagel, J.; Sax, E.
2007. E-&-E-Kompendium, Publish-Industry-Verl., München

Proceedingsbeiträge

Efficient testing by means of test process improvement.
Sax, E.; Hagel, J.
2007. Proceedings of the 13. Internationaler Kongress: Elektronik im Kraftfahrzeug / Electronic Systems for Vehicles, Tagung Baden-Baden, 10. - 11. Oktober 2007, 583–592, VDI-Verl., Düsseldorf

2006

Zeitschriftenaufsätze

Automated testing of a roof control module.
Müller, C.; Hartmann, N.; Sax, E.; Holzenkamp, C.
2006. ATZ worldwide, 108 (11), 12–14. doi:10.1007/BF03224893
Automatisiertes Testen von Steuergeräten der Dachbedieneinheit.
Müller, C.; Hartmann, N.; Sax, E.; Holzenkamp, C.
2006. Automobiltechnische Zeitschrift, 108 (11), 934–938. doi:10.1007/BF03221832
Testing electronics systems networks.
Holzenkamp, C.; Sax, E.; Walliser, D.
2006. ATZ worldwide, 1 (4), 11–13
Testen vernetzter Elektroniksysteme.
Holzenkamp, C.; Sax, E.; Walliser, D.
2006. ATZ-Elektronik, 1 (4), 26–31. doi:10.1007/BF03223836

2004

Zeitschriftenaufsätze

Using Multi-Paradigm-Modeling within Embedded Systems Design.
Mueller-Glaser, K. D.; Sax, E.; Frick, G.; Kuehl, M.
2004. IEEE Transactions on Control Systems Technology, 12 (2), 279–292

2002

Buchaufsätze

Design flow for the reconfigurable HW platform XPP.
Ritter, C.; Schueler, E.; Sax, E.; Mueller-Glaser, K. D.
2002. In: ITCOM Conference, Boston, Mass. 2002. Bellingham, Wash. 2002. S. 30-41. (Proceedings. SPIE. 4867.)
Knowledge sharing across organizational boundaries with application to distributed engineering processes.
Frick, G.; Sax, E.; Mueller-Glaser, K. D.
2002. In: Knowledge mapping and management. Ed.: D. White. Hershey, PA : IRM Press 2002. S. 166-174
Seamless testing of embedded control systems.
Sax, E.; Willibald, J.; Mueller-Glaser, K. D.
2002. In: Digest of papers. 3rd IEEE Latin American Test Workshop, Montevideo, Uruguay 2002. S. 151-153

2001

Zeitschriftenaufsätze

Durchgängige Testmethoden für komplexe Steuerungssysteme - Erhöhung der Prüftiefe durch Testautomatisierung, Steuerungssysteme für den Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen.
Stahl, M.; Dornseiff, M.; Sax, E.
2001. VDI-Berichte, 1789, 2273–2292

Proceedingsbeiträge

Entwurfsbegleitender Test für die modellbasierte Entwicklung eingebetteter Systeme.
Ritter, K.; Willibald, J.; Sax, E.
2001. 13th Workshop Testmethods and Reliability of Circuit and Systems, Miesbach, Deutschland, 18. - 20. Februar 2001
An Object-Based Model Representation System Lending OO Features to Non-OO Modeling Languages.
Frick, G.; Sax, E.; Mueller-Glaser, K. D.
2001. Real time systems: OMER-2 Workshop proceedings, May 9 - 12, 2001, Herrsching (Ammersee), Germany, 99–105, Univ. der Bundeswehr München, Neubiberg
Requirements and State of the Art of Automated Software Development for Embedded Systems Based on CASE Tools.
Dreier, R.; Mueller-Glaser, K. D.; Sax, E.
2001. Proceedings / Design, Automation and Test in Europe ; Conference and Exhibition 2001, Munich, Germany, March 13 - 16, 2001, 44–48, IEEE, Los Alamitos, Calif. [u.a.]
Durchgängige Testmethoden für komplexe Steuerungssysteme - Optimierung der Prüftiefe durch effiziente Testprozesse, Elektronik im Kraftfahrzeug.
Dornseiff, M.; Stahl, M.; Sieger, M.; Sax, E.
2001. 10. Internationaler Kongress "Elektronik im Kraftfahrzeug", 27. - 28.6.2001, Baden-Baden, Deutschland, 347–366, VDI, Berlin

2000

Buchaufsätze

Knowledge sharing across organizational boundaries with application to distributed engineering processes.
Frick, G.; Sax, E.; Mueller-Glaser, K. D.
2000. In: IT management in the 21st century. Proceedings of the 2000 IRMA International Conference, Anchorage, AK 2000. Ed.: M. Khosrowpour. S. 1116-1118

Hochschulschriften

Beitrag zur entwurfsbegleitenden Validierung und Verifikation elektronischer Mixed-Signal-Systeme. Dissertation.
Sax, E.
2000. Karlsruhe 2000. (FZI-Publikation. 2000,1.) Fak. f. Elektrotechnik, Diss. v. 16.12.1999

Proceedingsbeiträge

Design and simulation of heterogeneous embedded systems.
Mueller-Glaser, K. D.; Sax, E.; Stork, W.; Wagner, A.; Drescher, J.; Kuehl, M.
2000. Proceedings / 13th Symposium on Integrated Circuits and Systems Design, 18-24 September 2000, Manaus, Brazil. Ed.: R. Reis, 385–390, IEEE Computer Society, Los Alamitos (Calif.)

Vorträge

Stand der Technik auf dem Gebiet der Entwurfswerkzeuge und Code-Generatoren - eine vergleichende Evaluierungsstudie.
Sax, E.
2000. Steuergeräte - Design im Automobilbau und in der Industrieautomation 2000, München, Germany

1999

Buchaufsätze

A common mixed-signal testbench for design verification and test.
Sax, E.; Krampl, G.; Miegler, M.; Sattler, S.
1999. In: 5th IEEE International Mixed Signal Testing Workshop, Whistler, British Columbia, Canada 1999
Eine ablaufsteuerbare Signalbeschreibung zur frühzeitigen und durchgängigen Validierung von elektronischen Schaltungsmodellen.
Sax, E.; Willibald, J.; Mueller-Glaser, K. D.
1999. In: Entwurf integrierter Schaltungen. 9. E.I.S.-Workshop, Darmstadt 1999. Berlin 1999. (GMM-Fachbericht. 29.)

Proceedingsbeiträge

A Common Mixed-Signal Testbench for Design Verfication and Test.
Sax, E.; Krampl, G.; Miegler, M.; Sattler, S.
1999. 5th IEEE International Mixed Signal Testing Workshop, Whistler, British Columbia, Canada, 15-18 June, 1999. Chairman: A. Ivanov, 35–40, [S.l.]

1998

Buchaufsätze

Tessi-Daves: a common environment to link design and test of mixed signal ICs.
Sax, E.; Mueller-Glaser, K. D.
1998. In: IEEE European Test Workshop, ETW98, Barcelona, Spain 1998
A testbench for VHDL-AMS.
Sax, E.; Mueller-Glaser, K. D.
1998. In: 1st International Forum on Design Languages, FDL’98, EPFL, Lausanne, Switzerland 1998

1997

Buchaufsätze

Aufbau einer Signalgenerierungsumgebung zur Validierung von heterogenen Systemmodellen im komplexen Entwurfsablauf.
Sax, E.; Tanurhan, Y.; Mueller-Glaser, K. D.
1997. In: Entwurf integrierter Schaltungen. 8. E.I.S.-Workshop, Hamburg 1997. Hrsg.: L. Peters. Sankt Augustin 1997. (GMD-Studien. 318.)
Unterstützung der Einführung von VHDL-AMS unter dem Aspekt der Wiederverwendbarkeit vorhandener Modellbibliotheken.
Sax, E.; Tanurhan, Y.; Mueller-Glaser, K. D.
1997. In: Fachmesse für Simulation und Visualisierung, Dortmund, Germany 1997
Austauschformate und Möglichkeiten zur virtuellen Organisation.
Sax, E.; Tanurhan, Y.; Mueller-Glaser, K. D.
1997. In: Steuergeräte-Design im Automobilbau und in der Industrieautomation, Munich, Germany 1997
Reuse of approved models to support the establishment of VHDL-AMS.
Sax, E.; Tanurhan, Y.; Mueller-Glaser, K. D.
1997. In: VHDL International User’s Forum Rapid Prototyping with VHDL and IEEE/VIUF International Workshop on Behavioral Modeling and Simulation, BMAS’97, Washington, VA 1997

1996

Proceedingsbeiträge

Der Einsatz einer allgemeinen Testsignal-Beschreibungsumgebung zur Unterstützung des Entwurfs von Mikrosystemen.
Sax, E.; Tanurhan, Y.
1996. 3. Workshop Methoden und Werkzeuge zum Entwurf von Mikrosystemen mit dem Schwerpunkt Methoden zum Entwurf, zur Integration und Parametrisierung von Komponenten für applikationsspezifische integrierte Mikrosysteme 1996, 22–29, C-LAB/Analoge Systemtechnik, Paderborn

1995

Buchaufsätze

Unterstützung des durchgängigen Systementwurfs durch VHDL-A.
Sax, E.; Tanurhan, Y.; Mueller-Glaser, K. D.
1995. In: Entwurf integrierter Schaltungen. 7. EIS- Workshop, Chemnitz 1995. Hrsg.: H.T. Vierhaus. Sankt Augustin 1995. S. 283-290. (GMD-Studien. 280.)
Integrated design process support with VHDL-A.
Sax, E.; Tanurhan, Y.; Mueller-Glaser, K. D.
1995. In: Eurosim ’95 Simulation Congress. Proceedings of the 1995 EUROSIM Conference, EUROSIM ’95, Vienna, Austria. Ed.: F. Breitenecker. Amsterdam 1995. S. 499-504
Test signal description for design and test.
Sax, E.; Tanurhan, Y.; Mueller-Glaser, K. D.; [u.a.].
1995. In: Proceedings. International Mixed Signal Testing Workshop, Grenoble, France 1995. S. 130-134

1994

Buchaufsätze

Simulation auf Systemebene beim Mikrosystementwurf.
Tanurhan, Y.; Schmerler, S.; Sax, E.; Müller-Glaser, K. D.
1994. In: 1. Methoden- und Werkzeugentwicklung für den Mikrosystementwurf, Karlsruhe 1994. Karlsruhe : Dipl.-Ing. W. John, Dr.-Ing. H. Eggert 1994. S. 46-56