In dieser Dissertation werden die Einsatzmöglichkeiten energieautarker Funksensorknoten zur Lageüberwachung im Umfeld von Infrastrukturen im Katastrophenfall untersucht. Der Fokus liegt dabei im Infrastrukturbereich insbesondere auf Straßen- und Bahntunneln in Tübbingbauweise ohne zusätzliche bauliche Maßnahmen sowie im Bereich Energy Harvesting auf elektromagnetischem Energy Harvesting im Umfeld von Bahnstrecken und in Straßen- und Bahntunneln.