Ein Team aus Mitarbeitenden des Instituts für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV) des KIT und des FZI Forschungszentrums Informatik hat bei der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) ein Fahrtraining mit 12 Meter langen Stadtbussen absolviert.

DLR

Morgens Fahrgäste transportieren, mittags Pakete ausliefern und abends als mobile Serviceeinheit unterwegs sein – Im Forschungsprojekt U-Shift II wurde ein automatisiertes Fahrzeugkonzept weiterentwickelt, das je nach Bedarf Personen transportiert, Güter liefert oder mobile Dienstleistungen ermöglicht.

Matthias Balk

Auf der HAICON 2026 in München stellte Marc Neu aus dem ITIV-Doktoranden-Team seine Arbeiten zur Umsetzung von Graph Neural Networks auf FPGA-basierten Hardwareplattformen vor. Die Forschung entstand in Zusammenarbeit von ITIV und ETP am KIT.

Am 19. Juni 2026 begrüßte das ITIV zahlreiche Alumni und Mitarbeitende zum Alumni-Tag am KIT. Lesen Sie unseren Veranstaltungsbericht und entdecken Sie die Bildergalerie mit den schönsten Eindrücken des Tages.

Wir gratulieren Daniel Grimm herzlich zur erfolgreichen Verteidigung seiner Dissertation. Die Arbeit wurde mit der Bestnote 1,0 mit Auszeichnung bewertet.

Daniel Grimm war als Doktorand in der Forschungsgruppe von Prof. Dr.-Ing. Eric Sax tätig. Seine Forschungsinteressen liegen insbesondere in den Bereichen Cyber-Security für Fahrzeuge, Maschinelles Lernen und Automotive Software-Architekturen.

Zwei E-Busse für die Mobilität von morgen: Am Campus Ost des KIT sind zwei 12-Meter-Elektrobusse als Versuchsträger für das Forschungsprojekt „Minga“ eingetroffen. Gemeinsam mit dem FZI werden sie künftig für die Entwicklung und Erprobung automatisierter Bus-Platoons genutzt. Das vom Bundesministerium für Verkehr geförderte Projekt soll bis 2027 einen wichtigen Beitrag zu effizienter, sicherer und emissionsarmer Mobilität leisten. Weitere Einblicke in die Testarbeiten folgen im Sommer.

Der Jahresbericht 2025 der Daimler und Benz Stiftung stellt auf den Seiten 36–39 unser Projekt „MoRaU“ vor. Im Mittelpunkt stehen neue Ansätze zur Modellierung von Urbanisierung in Subsahara-Afrika, u. a. mithilfe von Sensordaten und digitalen Zwillingen. 

Wir gratulieren Yi Zhai herzlich zur erfolgreichen Verteidigung seiner Dissertation, die von Prof. Dr.-Ing. Eric Sax betreut wurde. Seine Arbeit mit dem Titel "Production-Optimized Software Architecture for Automotive Industry Based on AUTOSAR Classic" widmet sich produktionsoptimierten Softwarearchitekturen für die Automobilindustrie auf Basis von AUTOSAR Classic. Für den weiteren beruflichen und persönlichen Weg wünschen wir Yi Zhai alles Gute, viel Erfolg und weiterhin spannende Projekte.

Im Rahmen des KIT Chipdesign House (KCH), das die Chipdesign-Aktivitäten des gesamten KIT bündelt und repräsentiert, ist das ITIV auf der microTEC Clusterkonferenz 2026 mit einem Stand vertreten und gibt Einblicke in die aktuellen Arbeiten.
Im Kontext des Chipdesigns kooperiert das KCH auch mit Initiativen wie Chipdesign Germany (CDG) und Chip Connect BW. Wir freuen uns auf den persönlichen Austausch an unserem Stand.

Nach einem starken Start im vergangenen Jahr geht TECHgrow nun weiter – mit einem klaren Fokus auf Afrika. Diese Ausgabe findet in Kenia statt und richtet sich an kenianische Studierende. Sie bringt Nachwuchstalente, Forschende und Partner zusammen, um Innovation, Unternehmergeist und internationale Zusammenarbeit aktiv zu leben. Interessierte vom KIT erhalten auf Anfrage gerne weitere Informationen.

Beim Girls’ Day am ITIV des Karlsruher Instituts für Technologie entdeckten Teilnehmerinnen praxisnah die Welt der Mikrocontroller. Unter Anleitung entwickelten sie eigene Schaltungen, programmierten LEDs zur Pflanzenüberwachung und setzten sogar eine automatische Bewässerung um. So wurde Technik greifbar – und die Begeisterung für MINT-Themen geweckt.

Die VAG sucht motivierte Masterstudierende für drei praxisorientierte Abschlussarbeiten in Kooperation mit dem ITIV. Gestalte die Zukunft des intelligenten Nahverkehrs mit.

Mit der Unterzeichnung eines MoU in Addis Abeba setzen die Partner ein starkes Zeichen für digitale Innovationen im äthiopischen Stromverteilnetz. Aufbauend auf bisherigen Projekten sollen neue Technologien, Modellierungsansätze und lokale Kompetenzen entwickelt werden, um eine resiliente und datengetriebene Energieinfrastruktur zu fördern

Mit der erfolgreichen Verteidigung seiner Dissertation „Methoden zur Ermittlung der Aussagekraft eines Logischen Szenarios im Absicherungs- und Freigabeprozess einer hochautomatisierten Fahrfunktion“ hat Julian Fuchs am 20.03.2026 einen bedeutenden Meilenstein erreicht. Die Arbeit entstand in der Forschungsgruppe von Prof. Eric Sax. Dazu gratulieren wir sehr herzlich!

Nach intensiver Forschungsarbeit konnte Jannis Erz am 09.03.2026 seine Dissertation „Agiler Lebenszyklusprozess für die modellbasierte Gewährleistung der Betriebssicherheit hochautomatisierter Fahrfunktionen“ erfolgreich verteidigen. Die Arbeit wurde in der unter Betreuung von Prof. Eric Sax durchgeführt. Herzlichen Glückwunsch zu diesem wichtigen Schritt!