Zusammenfassung der Dissertation
Neue Antriebstechnologien, Digitalisierung und Automatisierung prägen moderne Fahrzeuge und erhöhen den Anteil von Elektrik/Elektronik (E/E) und Software. Besonders beim Omnibus, die in kleinen Stückzahlen mit hoher Produktvielfalt und individuellen Kundenwünschen entstehen, wird das effiziente Management der Varianten zu einer zentralen Herausforderung. Ziel der Arbeit ist es, ein durchgängiges Konzept für die E/E-Entwicklung zu erarbeiten, welches die Varianten von der ersten Idee bis zur Serienfertigung erfasst und modell-basiert beschreibt. Dadurch wird die Definition von Varianten und die Ausleitung von Releases unterstützt und die Effizienz im Entwicklungsprozess erhöht.
