Zusammenfassung der Dissertation

Die Arbeit adressiert die Herausforderungen im Software-Lebenszyklus während der Fahrzeugproduktion, insbesondere verlängerte In-Line-Flashing-Zeiten und instabile Inbetriebnahmeprozesse.

Hierzu wird das Konzept der Produktionsorientierten Softwarepartitionierung vorgestellt. Diese neuartige Softwareverteilung schlägt vor, die produktionsbezogene Softwareteile physisch zu isolieren. Das Konzept wurde erfolgreich auf einem Mikrocontroller mit einer voll funktionsfähigen AUTOSAR Classic Plattform implementiert. Durch die Aufteilung in einen stabilen Basisteil und häufig verändernde Kundenteile kann die Dauer des In-Line-Flashings durch die reduzierte Datenmenge verkürzt und die Zuverlässigkeit während der Inbetriebnahme gesteigert werden. Die Methodologie ermöglicht die Umwandlung vorhandener Legacy-Systeme und bietet das Potential, kurzfristig in die Serienentwicklung integriert zu werden.