deutsch  | Home | Legals | Data Protection | KIT

Evaluation der Transformationsdauer von großmaßstäblichen E/E-Architekturmodellen hin zu repräsentativen Simulationsmodellen für eine domänenübergreifende und im Entwicklungstool integrierte Simulation

Evaluation der Transformationsdauer von großmaßstäblichen E/E-Architekturmodellen hin zu repräsentativen Simulationsmodellen für eine domänenübergreifende und im Entwicklungstool integrierte Simulation
chair:E/E-Architekturen ; Modell-basierte Simulation ; Modellsynthese
type:Bachelorarbeit
time:ab jetzt
tutor:

M. Sc. Kevin Neubauer

               

Umfeld:

Im automobilen Umfeld steigt die Anzahl an Funktionen in vielen Bereichen wie Connectivity, aktive Sicherheit oder Komfort immer weiter an. Eine voranschreitende Elektrifizierung führt darüber hinaus zum Einzug von Leistungselektronik in Kraftfahrzeugen. Um die Komplexität der daraus resultierenden Elektrik/Elektronik-Architektur und deren Varianten beherrschen zu können, haben sich modellbasierte Ansätze zur Modellierung einer E/E-Architektur auf Systemebene etabliert. Hier wird die Entwicklung in mehrere Schichten, von den Anforderungen bis hin zum Leitungssatz, aufgeteilt. Nötige Flexibilität und steigender Kostendruck, aufgrund eines sich schnell ändernden Umfeldes, erfordern dabei frühzeitige Evaluations- und Optimierungsmöglichkeiten. Der Einsatz von Simulation bietet hierzu vielfältige Möglichkeiten und ist der Forschungsgegenstand dieser Arbeit.

 

Aufgabe:

Aufbauend auf einer Vorarbeit soll überprüft werden, ob der Simulator Ptolemy II zur Ausführung von großmaßstäblichen Simulationsmodellen im automobilen Umfeld für eine domänenübergreifende und im Entwicklungstool integrierte Simulation geeignet ist. Dazu soll die Skalierung von Modellen einzelner Fahrzeugfunktionen hin zu einem ganzheitlichen E/E-Architekturmodell erfolgen. Da insbesondere die Transformationsdauer vom statischen E/E-Architekturmodell hin zu einem im Simulator ausführbaren, dynamischen Modell ein wichtiges Kriterium für eine industrielle Akzeptanz darstellt, ist der zentrale Bestandteil dieser Arbeit die bisherige Modelltransformation bzw. Synthese zu untersuchen und auf geänderte Anforderungen innerhalb der Skalierung anzupassen. Dies schließt des Weiteren die automatische Generierung diverser Mock-Objekte zur Abbildung relevanter Domänen mit ein. Hierzu zählt unter anderem die Berücksichtigung des Verhaltens von Fahrzeugfunktionen. Als Entwicklungstool soll dabei beispielhaft PREEvision der Vector Informatik GmbH eingesetzt werden. Ziel ist es am Ende eine Aussage über die Abhängigkeit der Transformationsdauer von der Modellgröße zu erreichen.

Voraussetzungen:

-  Fortgeschrittene JAVA Kenntnisse und Spaß am Programmieren wünschenswert

-  Studium im Bereich der Elektro- und Informationstechnik oder Informatik