Lebenslauf
- Geboren im September 1987
- Ausbildung zum IT-Systemelektoniker bei der Bosch GmbH bis 2007
- Thema der Abschlussarbeit: Automatisierte Fehlereinprägung für FlexRay-Physical-Layer
- Bachelorstudium der technischen Informatik an der HS-Esslingen
- Bachelor-Abschluss im Februar 2011
- Thema der Abschlussarbeit: Implementierung und Optimierung eines Prototyps zur sicheren Identifikationsnummer in Fahrzeugen mit asymmetrischer Kryptographie
- Masterstudium der Elektro- und Informationstechnik am KIT
- Master-Abschluss im April 2013
- Thema der Abschlussarbeit: ZYNQ-basiertes Security-Framework für rekonfigurierbare Car2X Steuergeräte
- Mitarbeiter am ITIV von Mai 2013 bis Januar 2020
- Modelberater für Studienmodell 13 – Systems Engineering und Studienmodell 21 – System-on-Chip
Forschung
- Vernetzte und Automatisierte Mobilität
Der Einsatz von vernetzten und automatisierten Fahrzeugen auf Depots und abgeschlossenen Betriebsgeländen ist bereits heute ein enormer Business-Case, da wiederholte Arbeitsvorgänge und Fahrten viel Personal binden. Um Betriebshöfe und Depots auf den Einsatz von automatisierten Fahrzeugen vorzubereiten, müssen neue Anforderungen an die Fahrzeuge, Infrastruktur und Prozesse gestellt werden.
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Cyber-Security im Automobil
Durch die Vernetzung von Fahrzeugen muss neben der funktionalen Sicherheit (Safety) auch die Datensicherheit (Cyber-Security) betrachtet werden. Im Forschungsbereich der Cyber-Security werden Methoden untersucht, um die Datensicherheit in der Entwicklung sicherzustellen und während der Integration zu Testen.
Betreute abgeschlossene studentische Arbeiten
- MA: "Automatische Testfallgenerierung zur Gewährleistung der Sicherheit in eingebetteten Systemen; Automatic Test Case Generation to Ensure Security in Embedded Systems"
- MA: "Untersuchung der Speicherstruktur von eingebetteten Systemen ausgehend vom binären Programm; Analysis of the Memory Structure of a Embedded System Based on Programm Binary"
- MA: "Aufbau einer Virtualisierungsumgebung zur Verifikation von Security-Anwendungen; Building a Virtualization Environment for Verification of Security Applications"
- BA: "Aufbau einer Virtualisierungsumgebung zur Verifikation von Security-Anwendungen; Building a Virtualization Environment for Verification of Security Applications"
- BA: "Aufbau einer Datenbank zur Klassifizierung und Kategorisierung von Security-Schwachstellen im Automobil; Creation of a Database for the Classification and Categorization of Security Vulnerabilities in Vehicles"
- BA: "Evaluierung der Herausforderungen und Potentiale einer elektronischen Deichsel und Platooning im ÖPNV; Evaluation of the Challenges and Potential of an Electronic Drawbar and Platooning in Public Transport"
- BA: "Konzeptionierung und Implementierung von Car2X-basierten Fahrmanövern durch verteiltes kooperatives Rechnen; Concept and Implementation of Car2X Based Driving Manoeuver Choosing with Cooperaitve Distributed Coputing"
- MA: "Evaluation und Implementierung eines Scheduling-Verfahrens für "Real-Time Operating Systems" in Car-to-X-Systemen; Evaluation and Implementation of a Real Time Scheduling for Car-to-X Systems"
- BA: "Konzept und Implementierung einer Embedded UWB-Lokalisierung zur Indoor Navigation"
- BA: "Aufbau eines Car-to-X Roadtrain Scenarios; Building a Car-to-X Roadtrain Scenario"
- BA: "ECDSA Implementierung und Laufzeituntersuchung für Car-to-X Systeme"
- MA: "Entwicklung einer latenzoptimierten Kommunikationseinheit für Car-to-X Anwendungen im WAVE-Kontext"
