english  | Home | Impressum | KIT
.

M. Sc. Harald Bucher

Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Raum: 125.1
Tel.: +49 721 608-42880
Fax: +49 721 608-42511
harald bucherVbl6∂kit edu

Engesserstr. 5

76131 Karlsruhe



M. Sc. Harald Bucher

Lebenslauf

 

  • Geboren im April 1986 in Freiburg i.Br.
  • Bachelorstudium der Elektro- und Informationstechnik an der DH Lörrach
    • Vertiefung Automation
    • Ausbildungsfirma: Northrop Grumman LITEF GmbH in Freiburg
      • Praxisprojekt: Entwicklung eines digitalen 2-kanaligen Speicheroszilloskops im SMIO-Format
    • Bachelor-Abschluss im September 2009
    • Thema der Abschlussarbeit: Entwicklung einer Firmware für eine Scope-Karte im SMIO-Format
  • Masterstudium der Elektro- und Informationstechnik am KIT
    • Vertiefung Systems Engineering
    • Master-Abschluss im April 2012
    • Thema der Abschlussarbeit: Erweiterung der KAHRISMA-EDPE zur Realisierung dynamisch rekonfigurierbarer Datenflussprozessoren auf der KAHRISMA Architektur
  • Mitarbeiter am ITIV seit August 2012
  • Mitglied im Graduiertenkolleg 1194 "Selbstorganisierende Sensor-/Aktor-Netzwerke" 2012 - 2015


 

Forschung

  • Graduiertenkolleg 1194 "Selbstorganisierende Sensor-/Aktor-Netzwerke"
    Unter Sensor-Aktor-Netzwerken versteht man den Zusammenschluss einer Vielzahl in die Umgebung eingebetteter und deshalb ggf. miniaturisierter Sensor-Aktor-Knoten, welche drahtlos miteinander vernetzt sind und kooperativ ein verteiltes Phänomen beobachten und beeinflussen. Dies gilt insbesondere im Bereich der C2C-Kommunikation, wo der Kommunikationsteilnehmer einer sich ständig wechselnden Umgebung ausgesetzt ist. In diesem Zusammenhang spielt u.a. das Vorhandensein einer möglichst realistischen Testumgebung eine entscheidende Rolle, um die Komplexität beherrschen und auf teure Feldtests verzichten zu können.
  • Sino-German Network on Electromobility
    Das Sino-German Network on Electromobility ist eine Zusammenarbeit zwischen deutschen und chinesischen Universitäten. Beide Länder haben sich zum Ziel gesetzt die Elektromobilität als wichtiger Bestandteil der zukünftigen Mobilitätskonzepte voran zu treiben. Abnehmende Ressourcen und der drohende Klimawandel erfordern dringend eine Umstellung auf erneuerbare Energiequellen. Für den Transport bedeutet dies eine schnelle Einführung der Elektromobilität. Diese Änderung erfordert nicht nur Fortschritte in der Batterietechnologie, sondern auch eine Anpassung der Fahrzeugkonstruktion und Elektrik/Elektronik (E/E) auf allen Ebenen.
  • Innovative Electronic Control Units 
    Das Forschungsinteresse in diesem Teilprojekt beinhaltet neue Konzepte für Hardware, Software und Hardware / Software-Co-Design für zukünftige intra/inter Fahrzeug E/E Infrastruktur, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, MPSoC-basierte Steuergeräte, dezentrale Steuerung und Batteriemanagementsysteme, formale Verifikation und modellbasierte Programmierparadigmen.
  • Car2X Integration 
    Im Rahmen dieses Teilprojekts ist die Entwicklung von neuartigen Kommunikationsmodellen für Car2X Kommunikation das Hauptziel. Die Idee ist, eine Simulationsumgebung, die der Heterogenität der Car2X Kommunikation gerecht wird, zu entwickeln. Die Entwicklung von spezialisierten Car2X Knoten, die Sicherheitsaspekte berücksichtigen sind auch Teil dieses Teilprojekts. In Bezug auf Letzteres, entwickeln wir eine optimierte Hardware-Software-Architektur, basierend auf Multicore-Architekturen und Hardwarebeschleunigern.
  • Weitere Forschungsinteressen
    • Multi- und Many-Core Rechnerarchitekturen
    • Fein- und grobgranulare rekonfigurierbare Mikroarchitekturen

 

Studentische Arbeiten

Laufende Arbeiten:

Abgeschlossene Arbeiten:

  • MA: Externe Arbeit (Daimler AG, Sunnyvale, USA): Design, Integration, and Evaluation of a Misbehavior Detection Concept for Vehicular Ad-Hoc Networks
  • MA: Externe Arbeit (SAP): Konzeption, Evaluation und Hardware/Software Realisierung eines drahtlosen, effizienten, intelligenten Sensornetzes mit optimiert zentraler/dezentraler Datenkommunikation

  • BA: Konzept Implementierung und Evaluation eines Car2X-Message-Evaluation Moduls in einem HW/SW Co-Design
  • BA: Konzept Implementierung und Evaluation eines Car2X-Message-Evaluation Moduls in einem SW-Design
  • MA: Entwurf, Modellierung und Evaluation eines Car-2-X Message Filter zur Minimierung von Buslasten und -latenzen in modernen E/E-Architekturen

  • BA: Entwurf und Implementierung einer Zynq-Hardware-Schnittstelle zur Kommunikation mit dem Modellierungstool Ptolemy II

  • Studienarbeit: Implementierung und Evaluierung eines Fahrerassistenzsystems zur energieeffizienten Geschwindigkeitsreduktion bei Elektrofahrzeugen
  • MA: Simulation of 2G / 3G Inter-Radio-Access-Technology (INTERRAT) Scenarios on a Virtual Platform
  • BA: Portierung von PtidyOS auf ein Multiprozessorsystem zur echtzeitfähigen Ausführung verteilter Tasks
M. Sc. Harald Bucher
Titel Datum
offen (zu vergeben)
offen (zu vergeben)




Aktuelle Veröffentlichungen


Journals & Bücher
  • H. Bucher, F. Buciuman, A. Klimm, O. Sander, J. Becker
    A V2X Message Evaluation Methodology and Cross-Domain Modelling of Safety Applications in V2X-enabled E/E-Architectures
    In EAI Endorsed Transactions on Security and Safety, Band 3, 2016

  • S. Reder, C. Roth, H. Bucher, O. Sander, J. Becker
    Adaptive algorithm and tool flow for accelerating SystemC on many-core architectures
    In Microprocessors and Microsystems, 2015

Konferenz- & Workshop-Beiträge
  • H. Bucher, C. Reichmann, J. Becker
    An Integrated Approach Enabling Cross-Domain Simulation of Model-Based E/E-Architectures
    In SAE World Congress Experience (WCX), SAE Technical Paper 2017-01-0006, 2017

  • Steven Derrien, Isabelle Puaut, Panayiotis Alefragis, Marcus Bednara, H. Bucher, Clément David, Yann Debray, Umut Durak, Imen Fassi, Christian Ferdinand, Damien Hardy, Angeliki Kritikakou, Gerard Rauwerda, S. Reder, Martin Sicks, T. Stripf, Kim Sunesen, Timon ter Braak, Nikolaos S. Voros, Juergen Becker
    WCET-Aware Parallelization of Model-Based Applications for Multi-Cores: the ARGO Approach
    In Design, Automation and Test in Europe (DATE) 2017, Lausanne, Switzerland, 2017

  • A. V. Brito, H. Bucher, H. Oliveira, L. F. Costa, O. Sander, E. U. K. Melcher, J. Becker
    A Distributed Simulation Platform using HLA for Complex Embedded Systems Design
    In Proceedings of the 19th IEEE/ACM International Symposium on Distributed Simulation and Real Time Applications (DS-RT), S. 195 - 202, 2015

  • H. Bucher, A. Klimm, O. Sander, J. Becker
    Power Estimation of an ECDSA Core applied in V2X Scenarios using Heterogeneous Distributed Simulation
    In Proceedings of the 19th IEEE/ACM International Symposium on Distributed Simulation and Real Time Applications (DS-RT), S. 187 - 194, 2015

Veröffentlichungen nach Jahren auflisten
Aktuelle 2017 2016 2015 2014 2013 2012