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M. Sc. Harald Bucher

Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Raum: 125.1
Tel.: +49 721 608-42880
Fax: +49 721 608-42511
harald bucherMct5∂kit edu

Engesserstr. 5

76131 Karlsruhe



M. Sc. Harald Bucher

Lebenslauf

 

  • Geboren im April 1986 in Freiburg i.Br.
  • Bachelorstudium der Elektro- und Informationstechnik an der DH Lörrach
    • Vertiefung Automation
    • Ausbildungsfirma: Northrop Grumman LITEF GmbH in Freiburg
      • Praxisprojekt: Entwicklung eines digitalen 2-kanaligen Speicheroszilloskops im SMIO-Format
    • Bachelor-Abschluss im September 2009
    • Thema der Abschlussarbeit: Entwicklung einer Firmware für eine Scope-Karte im SMIO-Format
  • Masterstudium der Elektro- und Informationstechnik am KIT
    • Vertiefung Systems Engineering
    • Master-Abschluss im April 2012
    • Thema der Abschlussarbeit: Erweiterung der KAHRISMA-EDPE zur Realisierung dynamisch rekonfigurierbarer Datenflussprozessoren auf der KAHRISMA Architektur
  • Mitarbeiter am ITIV seit August 2012
  • Mitglied im Graduiertenkolleg 1194 "Selbstorganisierende Sensor-/Aktor-Netzwerke" 2012 - 2015


 

Forschung

  • Graduiertenkolleg 1194 "Selbstorganisierende Sensor-/Aktor-Netzwerke"
    Unter Sensor-Aktor-Netzwerken versteht man den Zusammenschluss einer Vielzahl in die Umgebung eingebetteter und deshalb ggf. miniaturisierter Sensor-Aktor-Knoten, welche drahtlos miteinander vernetzt sind und kooperativ ein verteiltes Phänomen beobachten und beeinflussen. Dies gilt insbesondere im Bereich der C2C-Kommunikation, wo der Kommunikationsteilnehmer einer sich ständig wechselnden Umgebung ausgesetzt ist. In diesem Zusammenhang spielt u.a. das Vorhandensein einer möglichst realistischen Testumgebung eine entscheidende Rolle, um die Komplexität beherrschen und auf teure Feldtests verzichten zu können.
  • Sino-German Network on Electromobility
    Das Sino-German Network on Electromobility ist eine Zusammenarbeit zwischen deutschen und chinesischen Universitäten. Beide Länder haben sich zum Ziel gesetzt die Elektromobilität als wichtiger Bestandteil der zukünftigen Mobilitätskonzepte voran zu treiben. Abnehmende Ressourcen und der drohende Klimawandel erfordern dringend eine Umstellung auf erneuerbare Energiequellen. Für den Transport bedeutet dies eine schnelle Einführung der Elektromobilität. Diese Änderung erfordert nicht nur Fortschritte in der Batterietechnologie, sondern auch eine Anpassung der Fahrzeugkonstruktion und Elektrik/Elektronik (E/E) auf allen Ebenen.
  • Innovative Electronic Control Units 
    Das Forschungsinteresse in diesem Teilprojekt beinhaltet neue Konzepte für Hardware, Software und Hardware / Software-Co-Design für zukünftige intra/inter Fahrzeug E/E Infrastruktur, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, MPSoC-basierte Steuergeräte, dezentrale Steuerung und Batteriemanagementsysteme, formale Verifikation und modellbasierte Programmierparadigmen.
  • Car2X Integration 
    Im Rahmen dieses Teilprojekts ist die Entwicklung von neuartigen Kommunikationsmodellen für Car2X Kommunikation das Hauptziel. Die Idee ist, eine Simulationsumgebung, die der Heterogenität der Car2X Kommunikation gerecht wird, zu entwickeln. Die Entwicklung von spezialisierten Car2X Knoten, die Sicherheitsaspekte berücksichtigen sind auch Teil dieses Teilprojekts. In Bezug auf Letzteres, entwickeln wir eine optimierte Hardware-Software-Architektur, basierend auf Multicore-Architekturen und Hardwarebeschleunigern.
  • Weitere Forschungsinteressen
    • Multi- und Many-Core Rechnerarchitekturen
    • Fein- und grobgranulare rekonfigurierbare Mikroarchitekturen

 

Studentische Arbeiten

Laufende Arbeiten:

Abgeschlossene Arbeiten:

  • BA: Externe Arbeit (Elmos Semiconductor AG): Entwicklung eines Verfahrens zur Portierung von  optimierten Gestenbibliotheken
  • MA: Externe Arbeit (Daimler AG, Sunnyvale, USA): Design, Integration, and Evaluation of a Misbehavior Detection Concept for Vehicular Ad-Hoc Networks
  • MA: Externe Arbeit (SAP): Konzeption, Evaluation und Hardware/Software Realisierung eines drahtlosen, effizienten, intelligenten Sensornetzes mit optimiert zentraler/dezentraler Datenkommunikation

  • BA: Konzept Implementierung und Evaluation eines Car2X-Message-Evaluation Moduls in einem HW/SW Co-Design
  • BA: Konzept Implementierung und Evaluation eines Car2X-Message-Evaluation Moduls in einem SW-Design
  • MA: Entwurf, Modellierung und Evaluation eines Car-2-X Message Filter zur Minimierung von Buslasten und -latenzen in modernen E/E-Architekturen

  • BA: Entwurf und Implementierung einer Zynq-Hardware-Schnittstelle zur Kommunikation mit dem Modellierungstool Ptolemy II

  • Studienarbeit: Implementierung und Evaluierung eines Fahrerassistenzsystems zur energieeffizienten Geschwindigkeitsreduktion bei Elektrofahrzeugen
  • MA: Simulation of 2G / 3G Inter-Radio-Access-Technology (INTERRAT) Scenarios on a Virtual Platform
  • BA: Portierung von PtidyOS auf ein Multiprozessorsystem zur echtzeitfähigen Ausführung verteilter Tasks
M. Sc. Harald Bucher
Titel Datum
offen (zu vergeben)
vergeben


Publikationen


2017
Zeitschriftenaufsätze
An Integrated Approach Enabling Cross-Domain Simulation of Model-Based E/E-Architectures.
Bucher, H.; Reichmann, C.; Becker, J.
2017. SAE technical papers, 2017-March (March). doi:10.4271/2017-01-0006
Proceedingsbeiträge
WCET-aware parallelization of model-based applications for multi-cores : The ARGO approach.
Derrien, S.; Puaut, I.; Alefragis, P.; Bednara, M.; Bucher, H.; David, C.; Debray, Y.; Durak, U.; Fassi, I.; Ferdinand, C.; Hardy, D.; Kritikakou, A.; Rauwerda, G.; Reder, S.; Sicks, M.; Stripf, T.; Sunesen, K.; Ter Braak, T.; Voros, N.; Becker, J.
2017. Proceedings of the 20th Design, Automation and Test in Europe, Lausanne, Switzerland, 27-31 March 2017, 286-289, IEEE, Piscataway (NJ). doi:10.23919/DATE.2017.7927000
2015
Zeitschriftenaufsätze
Adaptive algorithm and tool flow for accelerating SystemC on many-core architectures.
Reder, S.; Roth, C.; Bucher, H.; Sander, O.; Becker, J.
2015. Microprocessors and microsystems, 39 (8), 1063-1075. doi:10.1016/j.micpro.2015.06.001
Proceedingsbeiträge
A distributed simulation platform using HLA for complex embedded systems design.
Brito, A. V.; Costa, L. F. S.; Bucher, H.; Sander, O.; Becker, J.; Oliveira, H.; Melcher, E. U. K.
2015. 19th IEEE/ACM International Symposium on Distributed Simulation and Real Time Applications, DS-RT 2015, Chengdu, Sichuan, China, October 14-16, 2015. Proceedings, 195-202, IEEE, Piscataway (NJ). doi:10.1109/DS-RT.2015.16
Power estimation of an ECDSA core applied in V2X scenarios using heterogeneous distributed simulation.
Bucher, H.; Klimm, A.; Sander, O.; Becker, J.
2015. 19th IEEE/ACM International Symposium on Distributed Simulation and Real Time Applications, DS-RT 2015, Chengdu, Sichuan, China, October 14-16, 2015. Proceedings, 187-194, IEEE, Piscataway (NJ). doi:10.1109/DS-RT.2015.35
2013
Proceedingsbeiträge
A SystemC modeling and simulation methodology for fast and accurate parallel MPSoC simulation.
Roth, C.; Bucher, H.; Reder, S.; Buciuman, F.; Sander, O.; Becker, J.
2013. 26th Symposium on Integrated Circuits and Systems Design (SBCCI'13), Curitiba, Brazil, September 2-6, 2013, 1-6, IEEE, Piscataway (NJ). doi:10.1109/SBCCI.2013.6644853
Improving parallel MPSoC simulation performance by exploiting dynamic routing delay prediction.
Roth, C.; Bucher, H.; Reder, S.; Sander, O.; Becker, J.
2013. 8th International Workshop on Reconfigurable and Communication-Centric Systems-on-Chip (ReCoSoC'13), Darmstadt, July 10-12, 2013, 1-8, IEEE, Piscataway (NJ). doi:10.1109/ReCoSoC.2013.6581524
2012
Proceedingsbeiträge
Asynchronous Parallel MPSoC Simulation on the Single-chip Cloud Computer.
Roth, C.; Reder, S.; Erdogan, G.; Sander, O.; Almeida, G.; Bucher, H.; Becker, J.
2012. 2012 International Symposium on System-on-Chip (SoC'12), Tampere, Finland, October 10-12, 2012, 8 S., IEEE, Piscataway (NJ)